Schieblocks - The Bluezone Offices

Projectinformatie

November 2025: De gemeente Rotterdam heeft goedkeuring gegeven voor de Schieblocks, met 47.000 vierkante meter het grootste particuliere nieuwe kantoorgebouw dat momenteel in Nederland wordt gebouwd – compleet met diverse commerciële voorzieningen op de begane grond en een restaurant en evenementenruimte op de bovenste verdiepingen. Het project, ontworpen door MVRDV voor projectontwikkelaar LSI (die het gebouw op de markt brengt als The Bluezone Offices), creëert een 3D-wijk met kantoren, 61 meter hoog en bijna 150 meter lang, op een smalle strook grond langs de spoorlijn. Om dit omvangrijke gebouw een menselijke schaal te geven, is het ontwerp opgedeeld in een reeks kleurrijke blokken, boordevol subtiele – en soms minder subtiele – verwijzingen naar de stad, waardoor het nieuwe gebouw echt representatief is voor de geest van Rotterdam.

Het project maakt deel uit van het Schiekadeblok, een stadsblok met kleine kantoorgebouwen dat een toonbeeld is geworden van de naoorlogse ‘wederopbouwperiode’ van Rotterdam en dat – nadat het in de jaren negentig werd omringd door grotere kantoorgebouwen – nu een cultbestemming is binnen Rotterdam, waar een grote verscheidenheid aan creatieve bedrijven, bars en clubs is gevestigd. De stad ontwikkelt momenteel plannen om het Schiekadeblok te verdichten, met behoud van het unieke karakter en de positie binnen het culturele leven van Rotterdam. Gezien deze plannen werd het nog belangrijker dat de toevoeging van de Schieblocks het karakter en de geschiedenis van deze buren respecteert.

De eerste stap in dit proces was de volumering van het gebouw, die aansluit bij de gevel van het Schiekadeblok aan de Delftsestraat. Het gebouw is horizontaal verdeeld in vier delen, elk met een duidelijk gedefinieerde plint en één of twee verdiepingen daarboven, waardoor er in totaal elf nieuwe ‘Schieblokken’ aan het gebied zijn toegevoegd. De resulterende compositie weerspiegelt de nabijgelegen wederopbouwblokken, maar dan verticaal gestapeld, waarmee wordt gepleit voor een ‘tweede wederopbouw’: de volgende fase van verdichting voor Rotterdam. Als voorbeeld van hoe deze extra verdichting kan worden bereikt met behoud van de levenskwaliteit van de stad, zijn sommige van de bovenste blokken uitgesneden volgens de hoek van de zon, waardoor er geen schaduw op de woningen aan de andere kant van het spoor valt.

Geïnspireerd door de kleurrijke meubelserie van Donald Judd combineert elk blok een raampatroon en kleur die zijn geïnspireerd op de historische gebouwen van Rotterdam. Zo heeft één blok uitkragende erkers die zijn geïnspireerd op het door Huig Maaskant ontworpen Citrusveiling-gebouw in het westen van Rotterdam, gecombineerd met het felgeel van de naburige (nu gedeeltelijk gesloopte) Luchtsingel-brug. Een ander blok combineert de zandsteenkleur van het stadhuis van Rotterdam met ramen die ‘010’ spellen, het netnummer van Rotterdam, binnen een achthoekige raamvorm die verwijst naar de gevel van Hofplein 19, slechts 100 meter verderop langs het spoor.

Hoewel het uiterlijk van de gevels is geïnspireerd door de geschiedenis, is bij de materiaalkeuze gekozen voor een meer innovatieve aanpak. Van de 11 blokken zijn er twee gemaakt met bakstenen van gerecycled materiaal, waardoor de koolstofuitstoot van de bouw wordt verminderd. Bij nog eens drie gevels is gebruikgemaakt van Building Integrated Photovoltaic (BIPV)-panelen, waarbij gebruik wordt gemaakt van de uitgestrekte zuidgevel van het gebouw om elektriciteit op te wekken en de operationele koolstofuitstoot van het gebouw te verminderen.

De plintniveaus zijn ontworpen voor maximale transparantie en bieden plaats aan een verscheidenheid aan openbare voorzieningen die het leven in de buurt verrijken, waaronder een conceptstore, een bakkerij en een fietscafé naast de ingang van de fietsenstalling van het gebouw. De plint biedt ook toegang tot de drie verdiepingen tellende ondergrondse parkeergarage met 230 plaatsen. Aan de westkant van de plint bevindt zich een van de meest ongewone kenmerken van het project: door een eigenaardigheid in het grondbezit wordt het terrein onderbroken door een parkeerhelling die deel uitmaakt van het naburige Central Post-gebouw. Vanwege de historische status van Central Post kan de hellingbaan niet worden verwijderd. Daarom is deze in het ontwerp met glas omhuld, waardoor de nog steeds functionele hellingbaan het middelpunt is geworden van een unieke bar. Met dit unieke kenmerk wordt de Wokkelbar (“Spiral Bar”) een intrigerende nieuwe toevoeging aan het nachtleven van het Schiekadeblok, die de stoere, “can-do”-houding belichaamt die zo typerend is voor Rotterdam.

Het openbare karakter van de plint wordt weerspiegeld in de bovenste verdiepingen van het gebouw, waar het publiek terecht kan in een restaurant en een twee verdiepingen tellende sociale en culturele evenementenruimte, gebouwd rond een tribune die dienst doet als dramatisch podium, met uitzicht over de stad als achtergrond. Bovenaan het gebouw bevindt zich ook een toegankelijk groen landschap, ontworpen door Juurlink & Geluk, dat zich over het hele dak uitstrekt. Deze groene daken bevorderen de waterretentie en dankzij wenteltrappen die de verschillende dakniveaus met elkaar verbinden, ontstaat er een doorlopende promenade van het ene uiteinde van het gebouw naar het andere. Boven het groene landschap bevindt zich een pergola met zonnepanelen, waardoor een dynamisch samenspel van zonnige en schaduwrijke plekken op het groene dak ontstaat en tegelijkertijd een aanzienlijke hoeveelheid extra energie wordt opgewekt.